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碳纤维加固操作要点:
混凝土表面处理:
1)将混凝土构件表面的缺、破损部分干净;
2)对经过剔凿、清理和露筋的构件缺部分,进行修补、复原;
3)裂缝修补:缝宽小于0.2的裂缝,用环氧树脂进行表面涂刷密封;大于0.2的裂缝用环氧树脂灌缝;
4)打磨:将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的接槎等)打磨平整,修复后的构件表面尽量平顺;
5)清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥;
碳纤维布加固与粘钢加固的确能够替换,前提是经过慎重考量且符合实际要求。卡本提醒大家,加固设计、方案的改动,一定要经由人士设计、审核与终确定,切莫随意而为,忽视结构生命安全。
碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。各工序的施工质量,由技术人员负责、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
碳布与粘钢,适用环境也不完全形同。碳纤维布除了具有较高的强度之外,耐磨耐腐蚀也是其优点之一。从材料自身角度看,碳纤维布锈蚀,对于长期处于恶劣环境下的混凝土结构,将是更好的选择。
碳纤维加固法可用于混凝土结构抗弯、抗剪加固,同时广泛用于各类工业与民用建筑物、构造物的防震、防裂、防腐的补强;混凝土结构物、桥梁及建筑物的梁、柱、面板加固;隧道、港湾设施、烟囱、仓库、厂房的加固;受盐害的混凝土、桥梁以及河川构造物的防护和加固;之后的又一种新型的结构加固技术。
碳纤维加固和其它加固方法对比,采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻,设计厚度较薄,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,不影响结构外观,不减少桥下净空。
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