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碳纤维加固常用的加固方法有很多,如:加大截面法、钢加固法、粘钢加固法、碳纤维加固法等。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘钢之后的又一种新型的结构加固技术。
碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。各工序的施工质量,由技术人员负责、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。
碳纤维布加固在混凝土修补体现了很多的影响力,不仅能够使CFRP高强特性得到提早表现,还在二次受力之前就有较大的应变,然后有效减小乃至消除CFRP片材应变滞后的景象,到达好的加固效果。
碳布与粘钢,适用环境也不完全形同。碳纤维布除了具有较高的强度之外,耐磨耐腐蚀也是其优点之一。从材料自身角度看,碳纤维布锈蚀,对于长期处于恶劣环境下的混凝土结构,将是更好的选择。
从施工流程看,碳布与粘钢也十分相似。两种方法都受结构胶影响较大,若结构胶质量不合格,加固材料会与基材剥离,产生安全隐患甚至造成事故。同时两种方法加固前均需要卸载,未进行卸载或卸载不都会产生二次受力,造成加固材料受力滞后。
碳纤维加固和其它加固方法对比,采用碳纤维布加固法不增加恒载及断面尺寸。碳纤维布的自重较轻,设计厚度较薄,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,不影响结构外观,不减少桥下净空。
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