桥墩切割拆除是桥梁切割工艺中比较重要的环节,因此在施工的过程中要做到安全细致,接下来是桥墩切割拆除过程中需要注意的一系列事项:
1、施工的场地,要保证现场道路、电源设备畅通,临时的设施布置也应合理,这样可以减少二次搭建带来的不必要麻烦;
2、操作工地有施工负责人,技术人员现场;各班组负责人必须现场搞好桥梁切割的施工交接;严格按技术交底、施工方案施工;
3、对于有危险存在的地方,应该设置醒目标志、围栏等,相关的工作人员应该遵守工作的规则,不得穿凉鞋、拖鞋等进行施工,在现场要有安全员,以防有意外情况出现,现场有安全警示牌,工地要有看护人员;
4、现场材要堆放整齐,有防污染、防潮措施;
5、机械设备性能良好,无“跑、冒、滴、漏”现象;机械设备要安排专人管理、操作;
6、在施工时,应该让工作保持一个良好的氛围,在施工时,不影响周围居民的生活。
影响桥梁切割的主要原因有: 墩台病害 由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界因素的影响,加之车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。
临时支座切割是在预制箱梁,T梁架设在临时支座之上,在完成湿接乡、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后,拆除临时支座,完成体系转换。桥梁形成整体后,临时支座需要拆除,将梁体放在支座上,完成桥梁整体建设。
在临时支座拆除中,如果用传统电稿等设备拆除,工期很长,而且有可能损伤原结构,造成对桥梁的破坏,所以在保护拆除中,我公司采用无损静力切割技术,无损静力切割拆除是利用绳锯,墙锯等设备,对要拆除的混凝土进行切割分离,是目前的混凝土结构切割分离,是目前的混凝土结构切割,分离技术。对部分保留无损伤。
在桥梁切割前,将缝区边沿位置在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出,并将缝区的切割线划出。施工前,应在伸缩缝的两侧做好防污措施,防止杂物对沥青混凝土表面产生污染;
桥梁切割拆除方法:
1、切割及静态破碎结合法:一些基坑局部能摆放大型吊机,但是又有局限性,无法使用传统的切割方法,此时就可以采取机械切割、静态破碎相结合的施工方法。这种方法可以有效缩短桥梁拆除切割施工工期;
2、切割拆除:使用切割方法对梁体进行切割分块,使用吊机吊到基坑边破碎,或运到地点,再进行破碎,回收钢筋。使用这种桥梁拆除切割方法的局限在于基坑周边能否摆放大型吊机,对场地要求较高;
3、静态拆除:在桥梁拆除切割时,使用风炮对支撑梁表面进行打凿,把箍筋割除,在梁上钻孔,设置膨胀剂,使梁体逼裂,然后用风炮打凿破碎,再进行清理。这种方法因为没有局限性,因此使用较广。
桥梁切割拆除--施工准备工作
(1)在预制梁板以及桥台背墙施工时,应按设计要求预埋锚固钢筋,预留槽口。
(2)梁板安装时,应在设桥梁伸缩缝的墩、台上适当调整缝隙的大小,以满足安装桥梁伸缩缝装置所需要的宽度。
(3)为了保证沥青路面摊铺前施工车辆的通行,在槽口内、预埋钢筋之间充填砂或砂性土,其外露部位的**面应比预埋钢筋**面高出1-2cm,以保护钢筋不被压坏。
(4)桥梁伸缩缝施工前,要求上报详细的施工组织设计方案,要求精心组织、统筹安排、明确责任、职责分明,严格按照施工规范进行控制。
(5)熟悉图纸、安装操作规程,并进行施工操作规程培训,对桥梁伸缩缝的位置编号进行检查,对桥梁伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距检查验收工作。
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