焦作无损切割拆除 专业切割公司

静力切割拆除混凝土主要关键点 
1、本工程必须在切割结构构件前，应确保外荷载均已被、移走或卸载，同时，保证切割的构件已被固定，符合方案要求后，方可进行拆除工作。 
2、切割过程中必须考虑结构的稳定性及性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。 
3、在拆除过程中如发现下列情况，施工单位应立刻通知设计师，待设计师确认后，方可继续施工：
影响桥梁切割的主要原因有：主拱圈裂缝 主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋、波连接处裂缝；拱肋裂缝，大部分病害桥梁各孔拱肋均有横向裂缝，且多数为u形裂缝，多发生在拱**前后大概10m范围内；横系梁裂缝。 桥面伸缩缝损坏 如果桥面清理不到位，导致大量硬物填入伸缩缝凹槽，在大量荷载的情况下易引起伸缩缝破坏。另外，在重车反复作用下，渗透到伸缩缝中的雨水产生高压水，进而容易引发附近沥青混凝土发生松散、开裂。这些都会导致桥梁主体结构破坏，使梁板和盖梁的安全性和耐久性降低，严重的甚至会引发交通事故。

影响桥梁切割的主要原因有:主梁裂缝及主梁变形 一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂，由于负变矩区裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入到梁内，进而引起钢筋锈蚀，导致砼的强度降低。

临时支座切割是在预制箱梁，T梁架设在临时支座之上，在完成湿接乡、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后，拆除临时支座，完成体系转换。桥梁形成整体后，临时支座需要拆除，将梁体放在支座上，完成桥梁整体建设。
在临时支座拆除中，如果用传统电稿等设备拆除，工期很长，而且有可能损伤原结构，造成对桥梁的破坏，所以在保护拆除中，我公司采用无损静力切割技术，无损静力切割拆除是利用绳锯，墙锯等设备，对要拆除的混凝土进行切割分离，是目前的混凝土结构切割分离，是目前的混凝土结构切割，分离技术。对部分保留无损伤。

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桥梁切割拆除是水泥与骨料的混合物。当参与一定量水分的时分，水泥水化构成微观不透明晶格规划然后包裹和连系骨料变成整体规划。通常桥梁切割拆除规划具有较强的抗压强度(大概3,000磅/平方英寸,35MPa)。
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