桥墩切割拆除指采用金刚石工具(绳﹑锯片、钻头)等设备,通过切割机械的高速转动下,采用水冷却,按位置对钢筋和混凝土进行磨削切割,从而将钢筋砼切割分离拆除,一分为二,这是世界上较为的无震动、无粉尘、无损伤的切割拆除施工工法。
影响桥梁切割的主要原因有: 墩台病害 由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题,导致桥墩上存在竖向裂缝,年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外,在常年使用过程中,桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用,还承受着风、流水、冰等自然界因素的影响,加之车辆的日益重型化,导致墩台基础荷载过重,出现不同程度的损坏。
影响桥梁切割的主要原因有:主梁裂缝及主梁变形 一般情况下,主梁裂缝多发生在锚跨中部梁的下缘以及悬臂梁根部上缘。主梁裂缝通常是由于大量重车通过导致梁的受拉区发生开裂,由于负变矩区裂缝在上面,雨水很容易从裂缝渗入到梁内,进而引起钢筋锈蚀,导致砼的强度降低。
在桥梁切割前,将缝区边沿位置在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出,并将缝区的切割线划出。施工前,应在伸缩缝的两侧做好防污措施,防止杂物对沥青混凝土表面产生污染;
临时支座切割是在预制箱梁,T梁架设在临时支座之上,在完成湿接乡、湿铰缝、负弯矩张拉及注浆等工序后,拆除临时支座,完成体系转换。桥梁形成整体后,临时支座需要拆除,将梁体放在支座上,完成桥梁整体建设。
在临时支座拆除中,如果用传统电稿等设备拆除,工期很长,而且有可能损伤原结构,造成对桥梁的破坏,所以在保护拆除中,我公司采用无损静力切割技术,无损静力切割拆除是利用绳锯,墙锯等设备,对要拆除的混凝土进行切割分离,是目前的混凝土结构切割分离,是目前的混凝土结构切割,分离技术。对部分保留无损伤。
本公司主要经营产品:钢筋混凝土切割 钢筋混凝土拆除 桥梁拆除.切割 大梁拆除.切割 桥墩切割.破碎 建筑切割.拆除 墙体切割开门洞 墙体拆除切割 剪力墙拆除 防撞墙切割拆除 无损静力切割 无损静力拆除
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主要经营公司的业务有:桥墩切割、混凝土切割、混凝土切割、支撑梁切割拆除、切割桩头、商场拆除、室内切割拆除、工程打孔、马路切割工、建筑加固等。。
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